宝子们，今天咱就来好好唠唠小米SU7高速碰撞爆燃事故这事儿。
先说说这事儿的来龙去脉。2025年3月29日晚，三名女大学生驾驶小米SU7在高速上发生碰撞后车辆爆燃，造成3人遇难。这事儿一出，直接把小米推上了风口浪尖。
4月1日晚，雷军终于发声了，他在微博上表示：“无论发生什么，小米都不会回避，将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。”这番话一出，那热搜可是一把就冲上去了，网友们讨论得热火朝天。
咱先来说说这事儿反映出的几个问题。首先，就是智能驾驶的安全性。小米SU7事发前处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速，随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，但最终还是撞上了隔离带水泥桩，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。这说明智能驾驶系统在面对复杂路况时，可能还存在一些问题，比如检测距离、反应时间等。
再来说说雷军的回应。他坦言，三位年轻女孩的不幸离世让他心情非常沉重，他代表小米表示最深切的哀悼，并向她们的家人致以诚挚的慰问。他还承诺，小米会尽最大努力回应家属和社会关心的问题。
这态度看似诚恳，但也有网友质疑，觉得小米在关键问题上避重就轻，比如车门为何无法打开、车辆和水泥护栏相撞后因为什么原因自燃、智能驾驶切换时间为何只有2秒等。这些问题，小米还需要给出更明确的答复。
这事儿也提醒我们，作为消费者，咱可不能光看智能驾驶的宣传，还得关注它的实际安全性能。智能驾驶虽然方便，但也不能完全依赖，关键时刻还得靠驾驶员的反应。而且，车企在追求技术进步的同时，也得把安全放在首位，不能为了赶市场而忽视了质量。
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